Importer oświadcza ze wszystkie oleje marki Midland są wyłącznie produkowane w Szwajcarii i imortowane bezpośrednio do Polski. Są identycznej jakości jak w Szwajcarii, Szwecji i innych krajach na świecie.
W pełni syntetyczny olej oszczędzający paliwo, redukujący emisję CO2. Opracowany specjalnie dla marek azjatyckich i amerykańskich, takich jak Dodge, z wymaganiami dotyczącymi lepkości 5W-20 i/lub oleju silnikowego do silników hybrydowych.
Zalety
- udowodniona oszczędność paliwa i zmniejszona emisja dzięki obniżonej lepkości HTHS
- utrzymuje silnik w czystości oraz chroni przed zużyciem i korozją
- doskonałe właściwości rozruchu na zimno
- Technologia Low SAPS o obniżonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki
- zwiększa żywotność układów oczyszczania spalin, takich jak katalizatory (SCR) i filtry cząstek stałych (GPF/DPF) w silnikach benzynowych i wysokoprężnych
Zakres zastosowań
- szczególnie nadaje się do Forda
- do stosowania wyłącznie w pojazdach, w których zalecana jest lepkość oleju silnikowego 5W-20
- nadaje się do silników benzynowych i wysokoprężnych
- nadaje się do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych
| Nieruchomości |
Jednostka |
Wartość |
| Lepkość SAE |
- |
5W-20 |
| Kolor |
- |
brązowy |
| Lepkość @ 40°C |
cSt |
45 |
| Lepkość @ 100°C |
cSt |
8.3 |
| Wskaźnik lepkości |
- |
162 |
| Gęstość w temperaturze 15°C |
kg/l |
0,855 |
| Lepkość CCS @ -30°C |
mPa∙s |
4'100 |
| Lepkość HTHS @ 150°C |
mPa∙s |
2.6 |
| Zawartość cynku |
ppm |
880 |
| Popiół siarczanowy |
g/100g |
0,8 |
| Temperatura płynięcia |
°C |
-39 |
| Temperatura zapłonu |
°C |
220 |
